Za uporabo AdBlue v tovornjakih in v osebnih vozilih sicer veljajo enake kakovostne zahteve, zato bi tekočino v osebni avto načeloma lahko točili preko točilnih avtomatov namenjenih kamionom. V izogib morebitnim zapletom s primernostjo polnilnih odprtin na vozilu in da preprečite stik tekočine s kontaminanti kot so dizel, olja in maščobe, pa vseeno svetujemo, da AdBlue v avtomobil natočite iz 5 oz. 10 L ročk, ki jih lahko kupite na naših prodajnih mestih. 

Vsa motorna olja se med seboj mešajo v vseh razmerjih. Tako tehnično gledano ni nobenega zadržka, da ne bi mogli doliti npr. mineralnega olja, če je v sistemu sintetično olje.

Vendar pa morate biti pazljivi, da je kakovost dolitega olja primerljiva kakovosti olja v motorju. Če imate novejši avto, ki zahteva uporabo specialnega motornega olja (npr. olja z nizko vsebnostjo žvepla, fosforja in sulfatnega pepela - Low SAPS), potem dolivanje navadnega mineralnega olja ni najboljša rešitev.

V skrajni sili, če vam zmanjka olja in ni mogoče dobiti ekvivalentnega olja, potem lahko uporabite drugačno olje, sicer pa je najboljša rešitev dolivanje enakega olja, kot je že v motorju.

Motorna olja za dvotaktne motorje ločimo na mineralna, delno sintetična in sintetična. Najboljša so seveda sintetična, ki so namenjena za najtežje delovne pogoje, za profesionalno vsakodnevno uporabo. Odlikujejo se po odlični mazalnosti in po zgorevanju brez ostankov.

Za dobre lastnosti zgorevanja (da motor ne izgublja moči) je izredno pomembno razmerje mešanja z gorivom in temperatura zgorevanja. Razmerje mešanja z gorivom mora biti točno tako, kot je navedeno v navodilih proizvajalca - revnejša mešanica ne zagotavlja dobrega mazanja, prebogata mešanica pa povzroča slabo zgoreva (dimljenje, zamašitev kanalov, nižja moč motorja). Temperatura zgorevanja je pomembna pri npr. dvotaktnih izven krmnih motorjih, le ti so hlajeni z morsko vodo, zato zgorevanje poteka pri bistveno nižji temperaturi, kot pri npr. zračno hlajenih 2-T motorjih. Zato so olja za 2-T izvenkrmne motorje po sestavi drugačna, kot 2-T olja za zračno hlajene motorje.

Kot vidite, odgovor ni enostaven, na splošno lahko potrdim, da je sintetično olje najboljše. Petrol 2-T Sint je popolnoma sintetično olje za 2-T motorje za najširšo uporabo, razen za izvenkrmne motorje. Ima tudi specifikacijo Husqvarne in Rotaxa.